chasmhóiminte (tástáil ag 23 ℃, 20RPM) | |
Raon: 5-10 N·cm | |
A | 5±0.5 N·cm |
B | 6±0.5 N·cm |
C | 7±0.5 N·cm |
D | 8±0.5 N·cm |
E | 9±0.5 N·cm |
F | 10±0.5 N·cm |
X | Saincheaptha |
Nóta: Arna thomhas ag 23°C±2°C.
Ábhar Táirge | |
Bonn | POM |
Rótar | PA |
Laistigh | Ola silicone |
O-fáinne mór | rubair sileacain |
O-fáinne beag | rubair sileacain |
Marthanacht | |
Teocht | 23 ℃ |
Timthriall amháin | →1 bhealach deiseal,→ Bealach amháin tuathalach(30r/nim) |
Saol | 50000 timthriallta |
Léiríonn an chéad léaráid an gaol idir chasmhóiminte agus luas rothlaithe ag teocht an tseomra (23 ℃). Léiríonn sé go n-ardóidh chasmhóimint an damper ola de réir mar a mhéadaíonn an luas rothlaithe, mar a léirítear sa líníocht chlé.
Léiríonn an dara léaráid an gaol idir chasmhóiminte agus teocht ar luas rothlaithe seasta de 20 réabhlóid in aghaidh an nóiméid. Go ginearálta, méadaíonn chasmhóimint an damper ola le laghdú teochta agus laghdaítear le hincrimint teochta.
Soláthraíonn taobh istigh gluaisteán, lena n-áirítear comhpháirteanna cosúil le láimhseáil láimhe croith díon an ghluaisteáin, armrest cairr, láimhseáil inmheánach agus lúibín, compord agus feidhmiúlacht. Feabhsaíonn na gnéithe seo dearadh intí agus feidhmiúlacht iomlán na feithicle.