Múnla | Casmhóiminte rátáilte | Treo |
TRD-C2-201 | ( 2 0 ± 6 ) X 1 0–3N · m | An dá threo |
TRD-C2-301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0–3N · m | An dá threo |
TRD-C2-R301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0–3N · m | Deiseal |
TRD-C2-L301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0–3N · m | tuathalach |
Cineál | Fearas spor caighdeánach |
Próifíl fiacail | Involute |
Modúl | 0.8 |
Uillinn brú | 20° |
Líon na bhfiacla | 11 |
Trastomhas ciorcal páirce | ∅8.8 |
1.Speed Tréithe
Athraíonn chasmhóimint damper rothlach le luas rothlaithe. Go ginearálta, méadaíonn an chasmhóimint le luasanna rothlaithe níos airde agus laghdaítear le luasanna rothlaithe níos ísle, mar a thaispeántar sa ghraf. Chomh maith leis sin, féadfaidh an chasmhóimint tosaigh beagán difriúil ón chasmhóimint rátáilte.
2. Saintréithe Teochta
Athraíonn chasmhóimint damper rothlacha leis an teocht chomhthimpeallach; laghdaíonn teochtaí níos airde chasmhóiminte, agus ardaíonn teochtaí níos ísle chasmhóiminte.
1. Is comhpháirteanna rialaithe tairiscint ildánach iad dampers rothlacha le haghaidh feidhm dúnta bog. Faigheann siad feidhmchláir i suíocháin éisteachta, suíocháin phictiúrlainne, agus suíocháin amharclainne.
2. Ina theannta sin, úsáidtear dampers rothlacha go forleathan i dtionscail éagsúla cosúil le suíocháin bus, suíocháin leithris, agus déantúsaíocht troscáin.
3. Tá siad riachtanach freisin chun rialú réidh gluaiseachta a choinneáil i bhfearais leictreacha tí, fearais laethúla, feithicleach agus traenach chomh maith le taobh istigh aerárthaí. Ina theannta sin, tá ról ríthábhachtach ag dampers rothlacha i gcórais iontrála agus imeachta meaisíní díola uathoibríoch.